KMTC LINE








TITLE DATE
F/R及びO/Tコンテナのラッシングについてのお願い 2015.04.28

お客様各位

  拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。
 
  最近、日本発のF/R及びO/T輸出コンテナに関し、
  ラッシング不足による事故が目立っております。 
  特に、時化や悪天候の際は、荷崩れやコンテナ破損等の事故の可能性が高くなります。

  お客様におかれましては、事故防止の為、適切なラッシングをご手配頂けますよう
  お願い申し上げます。
  ラッシングに不備があった場合は、ラッシング手直し(補強)のお願いや
  場合によっては、不積みとなる可能性が御座いますのでご理解ご協力の程お願い申しあげます。 敬具

  参照写真:F/R 貨物荷崩れ事故

添付ファイル : image.png (3KB)

 
TITLE DATE
605 高麗海運CEO 韓国貿易協会「輸出の塔」受賞    2014.12.08 
604 2014-2015 年末年始のデマレージカウント方法について(内容訂正)    2014-15 年末年始デマレージ&ディテンションについて (1).docx 2014.12.05 
601 日韓CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR)改定のお知らせ    日韓CAF変更の件(2015,JAN).docx 2014.12.02 
597 KMTC(JAPAN)Co.,Ltd  電話番号案内 最新版    高麗海運ジャパン社員直通番号3回目更新 .xls 2014.11.17 
594 徳島港 ガントリークレーン 復旧について   2014.11.11 
592 徳島港ガントリークレーン故障による荷役の中止について   2014.11.07 
591 特殊コンテナオーダーキャンセル料金規定 お知らせ   SPECIAL CONTAINER CANCEL CHARGE.pdf 2014.10.24 
590 台風19号の遅延について   2014.10.14 
589 【訂正】香港でのPORT CONGESTION SURCHARGE導入のお知らせ   PCS-RVSD.pdf 2014.10.09 
573 お盆前後1週間のCY OPENとCY/CFS CUTのお知らせ   BON HOLIDAY CY CUT.xls 2014.07.31 
PAGE [42/56]
   [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47]