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「お知らせ」 |
2016.09.13 |
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昨今の韓国の大手船舶会社の法廷管理問題により、弊社をはじめとした
海運会社全般について懸念の声があることかと存じます。
しかし、弊社は顧客との信頼関係を何よりも重視し、安定的な財務構造の
下での健全な経営の結果、31年連続の黒字達成を記録致しました。
最近、日本マーケット内一部船社のサービス撤退及び縮小に反し、
弊社は9月20日付けで名古屋港、豊橋港、四日市港、清水港航路の本船を
大型化し、サービスを改編予定です。
その他にも多方面に新規サービスを種々検討しております。
また、今年より新造コンテナを大量に投入し、サービスの量と質、
両面でより良いサービスを提供するために努力しております。
継続して安定的なサービス提供を約束すると共に、更に新たなサービスを
通じて皆様の心強い物流パートナーになることをお約束致します。
今後ともお引き立ての程を宜しくお願い致します。
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1035
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東南アジア・中国輸出入YAS(YEN APPRECIATION SURCHARGE)変更のお知らせ
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2021.09.27 |
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1034
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東南アジア・中国輸出入 FAF(FUEL ADJUSTMENT FACTOR)変更のお知らせ
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2021.09.27 |
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1033
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9月シルバーウィークに伴うCY OPEN・CUTのご案内
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2021.09.14 |
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1032
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LSS(韓国を除く) 2021年10月- 12月の料率
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2021.09.13 |
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1030
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東南アジア・中国輸出入YAS(YEN APPRECIATION SURCHARGE)変更のお知らせ
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2021.08.20 |
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1029
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東南アジア・中国輸出入 FAF(FUEL ADJUSTMENT FACTOR)変更のお知らせ
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2021.08.20 |
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1028
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9月 サービス改編のお知らせ
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2021.08.19 |
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1027
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8月お盆に伴うCY OPEN・CUTのご案内
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2021.07.21 |
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1026
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東南アジア・中国輸出入 FAF(FUEL ADJUSTMENT FACTOR)変更のお知らせ
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2021.07.21 |
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1025
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東南アジア・中国輸出入YAS(YEN APPRECIATION SURCHARGE)変更のお知らせ
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2021.07.21 |
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