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ヤード状況ひっ迫による対策のお願い
2021.02.19
令和2年2月吉日
関係者各位
ヤード状況ひっ迫による対策のお願い
拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。
鍋田コンテナターミナル(NUCT)、名古屋TCBにおきまして、
悪天候、コロナウィルスの影響もあり、入港本船が大幅に遅延しております。
その影響を受けまして、現在、輸出貨物の蔵置過多、及び遅延船の入港が集中する事により
輸入在庫が増加し、ヤード状況が逼迫した状況となっております
この状況が続きますと本船荷役作業及び搬出入作業に影響を及ぼす可能性が御座いますので
下記の対策を行いますのでご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。
敬具
記
【対策】(第1段階)
・輸出コンテナの入港10日前搬入の遵守(本船が遅延した場合は遅延した入港日から起算)
・冷凍コンテナは、カット日搬入(本船が遅延した場合は遅延したスケジュール基準)
・輸入コンテナの早期搬出
入港日の判断については、nuts-web(http://www.nutsweb.com/nuts/nutsapp/vslSchdle.do)
も参考にして頂けますと幸甚でございます。
以上
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909
*UPDATE* ご案内:LSS(韓国を除く) 12月の料金
2019.11.25
908
**Update**小名浜港CYターミナル混雑による本船の遅延
2019.11.22
905
日韓航路 LOW SULPHUR SURCHARGE(LSS)導入のご案内
2019.11.08
904
石狩港のBOOKING再開のご連絡
2019.11.01
903
フィリピン向け輸出貨物に関するお知らせ
2019.10.30
902
SUNNY DAISY号海難事故における本船遅延のお知らせ
2019.10.25
901
新規航路 ”日中韓航路 NBPサービス”のお知らせ(仙台港/八戸港/苫小牧港/舞鶴港/金沢港)
2019.10.18
900
JPX - 東京着岸バース及び寄港順変更について
2019.10.10
899
LSS(Low Sulphur Fuel Surcharge)導入のご案内
2019.10.10
896
インド向け輸出貨物に関するお知らせ(SCMT) ③
2019.10.01
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