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「お知らせ」 2016.09.13

  昨今の韓国の大手船舶会社の法廷管理問題により、弊社をはじめとした

  海運会社全般について懸念の声があることかと存じます。



  しかし、弊社は顧客との信頼関係を何よりも重視し、安定的な財務構造の

  下での健全な経営の結果、31年連続の黒字達成を記録致しました。

 

  最近、日本マーケット内一部船社のサービス撤退及び縮小に反し、

  弊社は9月20日付けで名古屋港、豊橋港、四日市港、清水港航路の本船を

  大型化し、サービスを改編予定です。

  その他にも多方面に新規サービスを種々検討しております。



  また、今年より新造コンテナを大量に投入し、サービスの量と質、

  両面でより良いサービスを提供するために努力しております。

  継続して安定的なサービス提供を約束すると共に、更に新たなサービスを

  通じて皆様の心強い物流パートナーになることをお約束致します。 



  今後ともお引き立ての程を宜しくお願い致します。  

 
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742 Daily Actualスケジュールメニューの終了について(VSSへ変更)    2017.03.06 
737 徳山港サービス開始のご案内 (KMTC自社船サービス)    2017.01.24 
736 (続報6)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について   2017.01.12 
735 (続報5)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.11 
734 (続報4)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)    2017.01.10 
733 (続報3)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.05 
732 (続報2)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.05 
731 (続報)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2016.12.28 
729 本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2016.12.28 
727 年末年始のFREE TIMEのカウントについて    2016.12.22 
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