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「お知らせ」 2016.09.13

  昨今の韓国の大手船舶会社の法廷管理問題により、弊社をはじめとした

  海運会社全般について懸念の声があることかと存じます。



  しかし、弊社は顧客との信頼関係を何よりも重視し、安定的な財務構造の

  下での健全な経営の結果、31年連続の黒字達成を記録致しました。

 

  最近、日本マーケット内一部船社のサービス撤退及び縮小に反し、

  弊社は9月20日付けで名古屋港、豊橋港、四日市港、清水港航路の本船を

  大型化し、サービスを改編予定です。

  その他にも多方面に新規サービスを種々検討しております。



  また、今年より新造コンテナを大量に投入し、サービスの量と質、

  両面でより良いサービスを提供するために努力しております。

  継続して安定的なサービス提供を約束すると共に、更に新たなサービスを

  通じて皆様の心強い物流パートナーになることをお約束致します。 



  今後ともお引き立ての程を宜しくお願い致します。  

 
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843 (訂正)LSS(LOW SULPHUR SURCHARGE)導入のお知らせ    LSS導入のお知らせ 訂正.pdf 2018.12.14 
842 年末年始のFREE TIME のカウントについて    2018.12.06 
841 ベトナム向け輸出B/L記載についてのお知らせ    ベトナム向け輸出BL記載についてのお知らせ 1.pdf 2018.12.06 
838 本船 "RELIANCE" 1831E/Wの遅延について ②    2018.11.20 
837 本船 "RELIANCE" 1831E/Wの遅延について     2018.11.20 
834 KICTゲート作業再開    2018.10.26 
833 10/26 KICT停電の件    2018.10.26 
832 神戸港(RC6/7)空バン返却受け入れ再開について    2018.10.17 
831 新規航路 ”日中韓航路 NCHサービス”のお知らせ(石狩湾新港/苫小牧港/八戸港)    NCHサービスのお知らせ.pdf 2018.10.16 
830 DOCUMENT FEE(DCF)及びSEAL CHARGE(SEC)改定のお知らせ    DCF & SEC改定のお知らせ.pdf 2018.10.15 
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