KMTC LINE








TITLE DATE
「お知らせ」 2016.09.13

  昨今の韓国の大手船舶会社の法廷管理問題により、弊社をはじめとした

  海運会社全般について懸念の声があることかと存じます。



  しかし、弊社は顧客との信頼関係を何よりも重視し、安定的な財務構造の

  下での健全な経営の結果、31年連続の黒字達成を記録致しました。

 

  最近、日本マーケット内一部船社のサービス撤退及び縮小に反し、

  弊社は9月20日付けで名古屋港、豊橋港、四日市港、清水港航路の本船を

  大型化し、サービスを改編予定です。

  その他にも多方面に新規サービスを種々検討しております。



  また、今年より新造コンテナを大量に投入し、サービスの量と質、

  両面でより良いサービスを提供するために努力しております。

  継続して安定的なサービス提供を約束すると共に、更に新たなサービスを

  通じて皆様の心強い物流パートナーになることをお約束致します。 



  今後ともお引き立ての程を宜しくお願い致します。  

 
TITLE DATE
629 F/R及びO/Tコンテナのラッシングについてのお願い    参照写真 2015.04.28 
628 2015年 G.W.中のFREE TIMEのカウントについて    2015.04.17 
625 北海道エリア航路 スケジュール改編のお知らせ    北海道エリア航路改編 2015.03.11 
624 本船遅延とVOYAGE SKIPのお知らせ DS BLUE WAVE V.0196E/W(7日遅れ) 0197E/W(VOYAGE SKIP)    2015.03.03 
619 日本海側一部スケジュール改編のお知らせ    日本海側一部スケジュール改編 2015.02.18 
609 ご案内 年末年始の営業について    2014.12.27 
608 年末年始 DETENTION カウントについて ご案内     デマレージ&でテンション 2014.12.16 
607 苫小牧 東港コンテナターミナル ガントリー損傷事故の影響について    2014.12.15 
606 年末年始 各港 ゲート予定(OPEN&CLOSE)    年末年始ゲート 2014.12.11 
605 高麗海運CEO 韓国貿易協会「輸出の塔」受賞    2014.12.08 
PAGE [37/52]
   [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42]