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F/R及びO/Tコンテナのラッシングについてのお願い 2015.04.28

お客様各位

  拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。
 
  最近、日本発のF/R及びO/T輸出コンテナに関し、
  ラッシング不足による事故が目立っております。 
  特に、時化や悪天候の際は、荷崩れやコンテナ破損等の事故の可能性が高くなります。

  お客様におかれましては、事故防止の為、適切なラッシングをご手配頂けますよう
  お願い申し上げます。
  ラッシングに不備があった場合は、ラッシング手直し(補強)のお願いや
  場合によっては、不積みとなる可能性が御座いますのでご理解ご協力の程お願い申しあげます。 敬具

  参照写真:F/R 貨物荷崩れ事故

添付ファイル : 参照写真 (3KB)

 
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737 徳山港サービス開始のご案内 (KMTC自社船サービス)    2017.01.24 
736 (続報6)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について   2017.01.12 
735 (続報5)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.11 
734 (続報4)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)    2017.01.10 
733 (続報3)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.05 
732 (続報2)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2017.01.05 
731 (続報)本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2016.12.28 
729 本船 SIRI BHUM岸壁接触事故について(小名浜港)   2016.12.28 
727 年末年始のFREE TIMEのカウントについて    2016.12.22 
722 苫小牧ガントリークレーン2号機の仮復旧について   2016.12.13 
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