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ヤード状況ひっ迫による対策のお願い 2021.02.19

                                                 令和2年2月吉日

関係者各位


         ヤード状況ひっ迫による対策のお願い

拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。

鍋田コンテナターミナル(NUCT)、名古屋TCBにおきまして、
悪天候、コロナウィルスの影響もあり、入港本船が大幅に遅延しております。
その影響を受けまして、現在、輸出貨物の蔵置過多、及び遅延船の入港が集中する事により
輸入在庫が増加し、ヤード状況が逼迫した状況となっております

この状況が続きますと本船荷役作業及び搬出入作業に影響を及ぼす可能性が御座いますので
下記の対策を行いますのでご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。
                                                     敬具 

                  記
 【対策】(第1段階)
・輸出コンテナの入港10日前搬入の遵守(本船が遅延した場合は遅延した入港日から起算)
・冷凍コンテナは、カット日搬入(本船が遅延した場合は遅延したスケジュール基準)
・輸入コンテナの早期搬出

 入港日の判断については、nuts-web(http://www.nutsweb.com/nuts/nutsapp/vslSchdle.do)
  も参考にして頂けますと幸甚でございます。

                             以上
 

 
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524 マレーシア向けB/L記載必須事項について   2014.01.10 
523 中国THC(TERMINAL HANDLING CHARGE)改定のお知らせ   2014.01.10 
520 各種お問合わせ 及び 社員直通電話番号     2014.01.09 
519 中国春節期間中の危険品輸出規制について   2014.01.08 
515 北中国  CY CHARGE 改定のお知らせ   2013.12.27 
512 (訂正)年末年始のスケジュールについて   年末年始スケジュール 2013.12.18 
505 日韓CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR)改定のお知らせ   日韓CAF変更のご案内 2013.12.12 
504 東南アジア・中国輸出入YAS(YEN APPRECIATION SURCHARGE)変更のお知らせ   2013.12.12 
503 東南アジア・中国輸出入 FAF(FUEL ADJUSTMENT FACTOR)変更のお知らせ   2013.12.12 
502 2013/14 年末年始 デマレージカウント方法について   2013.12.11 
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