TITLE
DATE
ヤード状況ひっ迫による対策のお願い
2021.02.19
令和2年2月吉日
関係者各位
ヤード状況ひっ迫による対策のお願い
拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。
鍋田コンテナターミナル(NUCT)、名古屋TCBにおきまして、
悪天候、コロナウィルスの影響もあり、入港本船が大幅に遅延しております。
その影響を受けまして、現在、輸出貨物の蔵置過多、及び遅延船の入港が集中する事により
輸入在庫が増加し、ヤード状況が逼迫した状況となっております
この状況が続きますと本船荷役作業及び搬出入作業に影響を及ぼす可能性が御座いますので
下記の対策を行いますのでご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。
敬具
記
【対策】(第1段階)
・輸出コンテナの入港10日前搬入の遵守(本船が遅延した場合は遅延した入港日から起算)
・冷凍コンテナは、カット日搬入(本船が遅延した場合は遅延したスケジュール基準)
・輸入コンテナの早期搬出
入港日の判断については、nuts-web(http://www.nutsweb.com/nuts/nutsapp/vslSchdle.do)
も参考にして頂けますと幸甚でございます。
以上
添付ファイル :
ヤード状況逼迫による対策のお願い.doc (3KB)
TITLE
DATE
710
東南アジア輸出入貨物運賃修復のご案内
2016.08.31
709
西南アジア ・ロシアDocument Fee改定のお知らせ
2016.08.29
708
お盆期間中のFREE TIMEのカウントについて
2016.08.02
707
イラン向B/L記載事項について【追加事項】
2016.07.28
702
お願い AHR(ハウスB/Lマニフェスト報告=24h rule)について
2016.06.27
701
イラン向B/L記載事項について【更新】
2016.06.22
700
パキスタン向B/L上のHS CODE記載について
2016.06.17
699
SOLAS条約改正による 輸出コンテナ総重量の新制度について 3
2016.06.08
696
最新のACL通知先コード
2016.05.24
695
SOLAS条約改正による 輸出コンテナ総重量の新制度について 2
2016.05.18
PAGE [36/56]
[
27
] [
28
] [
29
] [
30
] [
31
] [
32
] [
33
] [
34
] [
35
] [
36
] [
37
] [
38
] [
39
] [
40
] [
41
]