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ヤード状況ひっ迫による対策のお願い 2021.02.19

                                                 令和2年2月吉日

関係者各位


         ヤード状況ひっ迫による対策のお願い

拝啓 貴社ますますご繁栄のこととお喜び申し上げます。

鍋田コンテナターミナル(NUCT)、名古屋TCBにおきまして、
悪天候、コロナウィルスの影響もあり、入港本船が大幅に遅延しております。
その影響を受けまして、現在、輸出貨物の蔵置過多、及び遅延船の入港が集中する事により
輸入在庫が増加し、ヤード状況が逼迫した状況となっております

この状況が続きますと本船荷役作業及び搬出入作業に影響を及ぼす可能性が御座いますので
下記の対策を行いますのでご理解、ご協力をよろしくお願いいたします。
                                                     敬具 

                  記
 【対策】(第1段階)
・輸出コンテナの入港10日前搬入の遵守(本船が遅延した場合は遅延した入港日から起算)
・冷凍コンテナは、カット日搬入(本船が遅延した場合は遅延したスケジュール基準)
・輸入コンテナの早期搬出

 入港日の判断については、nuts-web(http://www.nutsweb.com/nuts/nutsapp/vslSchdle.do)
  も参考にして頂けますと幸甚でございます。

                             以上


添付ファイル : ヤード状況逼迫による対策のお願い.doc (3KB)

 
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625 北海道エリア航路 スケジュール改編のお知らせ    ご案内 北海道エリア航路 改編のお知らせ.doc 2015.03.11 
624 本船遅延とVOYAGE SKIPのお知らせ DS BLUE WAVE V.0196E/W(7日遅れ) 0197E/W(VOYAGE SKIP)    2015.03.03 
619 日本海側一部スケジュール改編のお知らせ    ご案内 日本海側スケジュール一部改編のお知らせ.doc 2015.02.18 
609 ご案内 年末年始の営業について    2014.12.27 
608 年末年始 DETENTION カウントについて ご案内     2014-15 年末年始デマレージ&ディテンションについて .docx 2014.12.16 
607 苫小牧 東港コンテナターミナル ガントリー損傷事故の影響について    2014.12.15 
606 年末年始 各港 ゲート予定(OPEN&CLOSE)    年末年始 各港ゲートスケジュール (CLOSE&OPEN).pptx 2014.12.11 
605 高麗海運CEO 韓国貿易協会「輸出の塔」受賞    2014.12.08 
604 2014-2015 年末年始のデマレージカウント方法について(内容訂正)    2014-15 年末年始デマレージ&ディテンションについて (1).docx 2014.12.05 
601 日韓CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR)改定のお知らせ    日韓CAF変更の件(2015,JAN).docx 2014.12.02 
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